Gamechanger dans la manutention du bois ronds

Des concepts innovants et durables pour une logistique du bois tournée vers l'avenir

Les défis sont similaires dans de nombreuses entreprises de l'industrie du bois ...

Pénurie de main-d'œuvre qualifiée

La pénurie de main-d'œuvre qualifiée se fait également sentir dans le domaine de la manutention du bois rond. Il est de plus en plus difficile de trouver des conducteurs d'engins « qualifiés ». Le manque de personnel pour faire fonctionner les machines mobiles entraîne parfois une baisse de la productivité de la scierie. Les cabines exiguës, la chaleur, la poussière et les vibrations ne rendent pas ces emplois plus attractifs pour le recrutement de nouveaux collaborateurs.
 

Productivité du travail

La productivité du travail dépend fortement des compétences et de la forme du jour du conducteur. Les opérateurs non qualifiés ont besoin d'une longue phase d'apprentissage, et les performances des conducteurs ont un impact direct sur le rendement de la scierie.

Durabilité

La pression pour réduire les émissions de CO₂ augmente. Avec l'arrivée prochaine du commerce des droits d'émission, les directives ESG et les rapports CSRD, etc., la pression pour remettre en question les machines fonctionnant Diesel sont de plus en plus dans le viseur. Dans le domaine des chariots élévateurs électriques, cette évolution est déjà bien engagée.

Besoin de surface

Les besoins en surface d'un grand parc à grumes fonctionnant de manière conventionnelle avec des machines mobiles sont énormes. Il n'est pas rare que la manipulation des grumes occupe 40 % de la surface d'exploitation, ce qui rend indisponibles des surfaces pour des projets urgents dans la chaîne de valeur (transformation/produits modernes en bois).

Sécurité au travail

La protection des employés devient une priorité pour de nombreuses entreprises. Les accidents du travail sur les parcs à bois se multiplient. Ils entraînent souvent des amendes, voire des poursuites judiciaires de la part des employés blessés, sans parler de l'atteinte à la réputation des entreprises.

Usure et maintenance

L'usure et la maintenance coûteuse, notamment au niveau de la chaîne d'entraînement, entraînent des coûts d'exploitation considérables. Dans le domaine de la maintenance également, il est de plus en plus difficile de trouver et de conserver du personnel qualifié.

Complexité

La complexité sur le parc à grumes augmente, la pression mentale et la charge de travail s'intensifient. Cela entraîne davantage d'erreurs de classement dans les piles et l'acheminement de mauvais assortiments vers la chaîne de sciage. En raison de la pénurie de bois rond, la complexité de la diversité des assortiments et des essences de bois attendus va continuer à augmenter. Sans une gestion appropriée du parc à grumes et un système d'assistance pour les opérateurs, les grands parcs à grumes deviennent de plus en plus difficiles à contrôler.

Layout possible pour l'industrie des panneaux pour un parc à bois moderne. Concept avec chariot d'alimentation pour alimenter une écorceuse Rotary, par exemple dans la production de MDF, d'OSB ou de granulés. Le chariot d'alimentation fonctionne de manière autonome, le convoyeur transversal intégré transfère automatiquement les grumes à l'alimentation lors de l'accostage. Le chariot d'alimentation se charge des trajets, tandis que le portique seation. concentre sur la manutention. Cette répartition des tâches augmente la capacité de manutention de l'ensemble de l'installation.

VPK LOGHANDLER

CONCEPT ELECTRIQUE LOGHANDLING 

Avantages de la manutention du bois ronds à l'aide d'une grue portique à entraînement électrique:

  • Coûts d'exploitation nettement réduits
    • Les moteurs électriques génèrent des coûts d'exploitation nettement inférieurs à ceux des moteurs diesel.
  • Longue durée de vie
    • Les entraînements électriques se caractérisent par une longue durée de vie, ce qui réduit encore davantage les coûts d'exploitation globaux.
  • Enormes économie de CO2
    • Sur toute leur durée de vie, les entraînements électriques permettent de réaliser d'importantes économies de CO2.
  • Sécurité accrue
    • Le risque d'accident est considérablement réduit grâce à des zones de sécurité clairement délimitées.
  • Rendement élevé
    • Les systèmes offrent un rendement élevé et une visibilité optimale pour l'opérateur.
  • Possibilités de subvention
    • Dans de nombreux endroits, il existe des possibilités de subvention dans le cadre de programmes de réduction des émissions de CO2.
  • Utilisation optimale de l'espace
    • Le nouveau concept permet d'augmenter le volume de stockage de 50 % par rapport aux machines mobiles.
  • Réduction de l'imperméabilisation
    • Selon le concept, l'imperméabilisation des surfaces est considérablement réduite, ce qui permet de réaliser des économies sur les eaux de surface et autres.
  • Réduction des coûts de consolidation des sols
    • Les coûts de consolidation des sols, de canalisation, de remplacement et d'amélioration des sols sont considérablement réduits.
  • Coûts d'exploitation minimes
    • Il n'y a pratiquement aucun coût d'exploitation pour l'entretien de la consolidation des sols.
  • Réduction de la poussière et des émissions
    • La formation de poussière et les émissions sont considérablement réduites.
  • Organisation flexible des parcs de stockage
    • Une organisation flexible et dynamique des parcs de stockage est possible, y compris les concepts FIFO (First In, First Out).
  • Avantages en hiver
    • Les systèmes sur rails offrent des avantages en hiver par rapport aux pelles sur pneus.
  • Emplois attractifs
    • Les emplois sont plus attractifs, ce qui facilite le recrutement de nouveaux collaborateurs.
  • Automatisation partielle
    • Selon le concept, une automatisation partielle, une optimisation des trajets et une commande à distance sont possibles.
  • Concepts extensibles
    • Les concepts peuvent être complétés par des chariots d'alimentation.