Gamechanger dans
la manutention du bois rond
Des concepts innovants et durables
pour une logistique du bois tournée vers l'avenir
De nouvelles voies dans la manutention du bois rond
Les exigences de l’industrie du bois évoluent. La hausse des coûts d’exploitation, la pression en faveur du développement durable et la recherche d’une efficacité accrue nécessitent de nouvelles approches. La manutention du bois rond offre un fort potentiel pour rendre les processus plus économiques et respectueux du climat. Les véhicules de manutention Diesel traditionnels entraînent des coûts d’entretien et d’exploitation élevés – souvent jusqu’à 100.000 € par machine et par an – et nécessitent une infrastructure complexe. C’est précisément ici que HOLTEC propose une approche totalement nouvelle : le VPK Loghandler.
VPK Loghandler – Une technologie révolutionnaire
En collaboration avec des partenaires expérimentés dans la construction de grues et la manutention, HOLTEC a développé un concept de portique entièrement électrique qui révolutionne la manutention du bois rond. Le VPK Loghandler offre:
Durabilité et efficacité réunies
L’industrie du bois est en pleine mutation : augmentation des coûts, exigences climatiques plus strictes et besoin de processus durables. Avec le VPK Loghandler, HOLTEC propose une solution qui allie responsabilité écologique et efficacité économique – et qui prépare le terrain pour la scierie de demain.
| Pénurie Pénurie de main-d'œuvre qualifiée |
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| Il devient de plus en plus difficile de trouver des conducteurs d'engins qualifiés. Le sous-effectif entraîne une baisse de productivité. De plus, les cabines exiguës, la chaleur et la poussière dissuadent les nouveaux candidats potentiels. |
| Productivité du travail |
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La performance des conducteurs détermine largement la productivité de la scierie. Les opérateurs non formés nécessitent de longues périodes d’intégration, tandis que l’efficacité des conducteurs expérimentés varie selon leur forme du jour.
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| Durabilité |
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| La pression pour réduire les émissions de CO₂ augmente, notamment à travers le marché du carbone, les exigences ESG et les obligations de rapports CSRD. Les machines Diesel sont de plus en plus dans le viseur. |
| Besoin de surface |
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| Les parc à grumes traditionnels avec engins mobiles occupent jusqu'à 40 % de la surface d'exploitation. Des zones précieuses pour des extensions ou de nouvelles installations de production font alors défaut. |
| Complexité des processus |
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| La diversité des assortiments et les exigences croissantes en matière de logistique du bois compliquent les opérations. Sans gestion intelligente du parc à bois, les erreurs de stockage, les inefficacités et les pertes de performance sont inévitables. |
| Sécurité de travail |
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| La sécurité des employés devient une priorité. Les accidents sur les parcs à bois sont fréquents, entraînant des coûts élevés, des conséquences juridiques et des risques pour la réputation. |
| Usure et maintenance |
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| L’usure importante et la maintenance complexe des machines Diesel augmentent les coûts d’exploitation. Parallèlement, le personnel qualifié pour l’entretien fait défaut. |
C'est précisement dans ce contexte que des technologies innovants comme le VPK Loghandler, prennent tout leur sens: elles simplifient les processus, les optimisent et les rendent plus durables.
| Durabilité |
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| Jusqu’à 80 % de CO₂ en moins et des émissions fortement réduites. Aucune imperméabilisation de grande surface nécessaire – coûts réduits et meilleur bilan environnemental. |
| Efficacité |
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Coûts d’exploitation nettement inférieurs grâce à des entraînements électriques nécessitant peu d’entretien et à une longue durée de vie.
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| Gain d'espace |
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| Jusqu’à 50 % de volume de stockage en plus grâce à une utilisation intelligente de l’espace et une organisation flexible du site. |
Pour le développement du VPK Loghandler, nous misons sur un partenariat stratégique et étroit avec SENNEBOGEN, l’un des leaders spécialisés dans la technologie de manutention pour l’industrie du bois. Ensemble, nous avons conçu un tout nouveau concept de transbordement du bois rond, qui associe les avantages de la technologie de portique la plus moderne à l’expertise de deux pionniers technologiques.
SENNEBOGEN apporte son savoir-faire de plusieurs décennies dans les domaines de l’hydraulique, des systèmes d’entraînement et de la manutention précise de grandes quantités de bois, tandis que HOLTEC contribue avec son expertise en ingénierie de parcs à grumes complets et en gestion numérique des parcs à bois.
Le fruit de cette collaboration est le VPK Loghandler – une solution entièrement électrique, hautement efficace et durable pour le transbordement du bois rond, qui établit de nouvelles références en matière de performance, de flexibilité et d’efficacité énergétique.
Ce partenariat représente bien plus que la somme de deux expertises : il démontre comment la co-innovation et la confiance mutuelle permettent de créer des solutions répondant aux exigences des scieries et industries du bois modernes.
Ensemble avec SENNEBOGEN, nous redéfinissons les standards de la technologie de manutention.“
Exemple d’installation pour l’industrie du sciage. Le VPK Log Handler comme élément central de la manutention du bois : vidage des boxes et alimentation simultanée de la ligne de sciage. Travail hautement efficace avec un seul opérateur sur un espace minimal.
Exemple de disposition pour l’industrie des panneaux pour un parc à bois moderne pour l’alimentation d’un Rotary debarker, par exemple dans la production de MDF, d’OSB ou de granulés.